19-20 июля 2008 cнова побывал в Херсоне и агломерации. Снова недолго, все посмотреть не успел. В оставшиеся четыре свободных часа без намеченного маршрута повторил путь из фоторассказа Хусточки с некоторыми вариациями.
Город Херсон для потребителей услуг железной дороги начинается с вокзала, привокзальной площади и прямолинейного проспекта Ушакова. Но об этом позже :)
Сначала мимо двух музеев, старых домиков и областной прокуратуры на улице Коммунаров под аккордеон-скрипку-бубен Сергея Топора и двух его друзей проследовала свадебная процессия с гелием в шариках, и я с ними был. Улица Коммунаров спускается к Одесской площади и речморвокзалу. Процессия нырнула в центральный проход этого советского здания...
...взошла на борт известного херсонского теплохода «Герой Стариков» и поплыла в Голую Пристань.
На Днепре в Херсоне напряженное движение тяжелой флотилии.
Интересно, что большинство кораблей оказались турецкими,
кроме одного итальянского с чем-то, определенным друзьями как батискаф, одного с английским названием Sea Tramp, но неизвестной припиской и вот этого корабля «Angelika».
А еще был один корабль из Панамы. Раскрашен был, как турецкие — синий верх, ржавый низ.
Огромное здание ХСПО. 
А эту огромную махину, не влезшую в кадр, на карте назвали «последний арктический снабженец».
У берега.
Нельзя сказать, что я был в Голой Пристани. «Герой Стариков», приплыв к действительно голой в это время суток пристани,
повернул и поплыл мимо по рукаву Днепра (Чайка или Конка).
Вылезли с носа прямо на берег. Борт «Героя Старикова» без нас опустел.
Свадьба базировалась на самом краю города Голая Пристань, поэтому я увидел только несколько куч песка, одно здание и, днем позже, мельком, автовокзал по отъезду.
Зато выбирались в акваторий на баркасе. Тоже с музыкой. Проплывая сквозь заросшие «ерики», поцарапались листьями. Внутреннее озеро («Бобровое») заросло кувшинками и лилиями сильнее, чем можно себе представить.
На ковре кувшинок находится птичий город. Тут они массово сидят на гнездах, и верещат на редкие лодки, плывущие по узкому проходу.
По слухам, здесь сорок сантиметров воды и четыре метра ила, который, если его потормошить, испускает пузырьки сероводорода. Еще тут много птиц и рыб. Даже орнитологические экскурсии уже организовываются базами зеленого туризма — для орнитологов и бердвочеров :) А про рыбалку что говорить, она тут испокон веков процветает.
Вывезли нас на более широкий рукав Днепра (Старый Днепр?) попрыгать с борта.
Горбатый запорожец на островке.
Слово за слово, вот и снова Херсон. Но не зря у меня такое чувство, что я и так в Херсоне. Википедия говорит, что Голая Пристань входит в херсонскую агломерацию. В прошлый раз я и не заметил, что был гораздо ближе к Голой Пристани, чем к Херсону.
Итак, город Херсон для потребителей услуг железной дороги начинается с вокзала, привокзальной площади и прямолинейного проспекта Ушакова.
Выйдя из вагона в Херсон впервые, пассажиры своими притрушенными после поездки могзами фильтруют привокзальную площадь. Еще приезжие пока не знают, что проспект Ушакова такой прямой и длинный и ведет туда, куда все хотят попасть — к улице Суворова (местный променад) и к набережной Днепра. И на вокзале он заканчивается, если по номерам домов судить.
Проспект постоянно пересекают другие улицы, в которые хочется сходить, но их сильно много. К тому же, улицы уходят в обе стороны, поэтому силы любопытства уравновешиваются и turisto идет по Ушакова, как и шел. Видит турист ностальгические старые троллейбусы (в Чернигове такие) и разъемы для праздничных цветочных коробок на заборчике (хорошо, наверное, когда цветы по всему проспекту).
Сравнительно недалеко от вокзала земля проспекта несет на себе совершенно заброшенное здание явно советских архитекторских рук. И, основываясь на виденном в других городах, я определил его как кинотеатр. Заброшенное здание в центре города, почему-то не нужное людям, заселили по мере сил собаки. Щенки пищат из-под удобных обломков у главного входа, ожидая бродячую мать. Рядом так же посткатастрофически выглядящий фонтанчик. Даже каменная облицовка фонтанчика выглядит ржавой. Что здесь случилось ваще? Хотя, рекламу на стену повесили — как рекламную площадь пока еще воспринимают.
И да, памятник Джону Говарду стоит именно возле заброшенного кинотеатра. То есть, да, это кинотеатр стоит около памятника, поскольку памятнику лет на сто двадцать больше, чем СССР. Ох и заброшенный же оказался этот памятник! Даже воротца внутрь кольца заборчика закрыты (попасть внутрь и без них раз плюнуть, но все-таки). Не хотел говорить, но скажу: так даже лучше! Не надо ничего менять, и ни в коем случае никого не пускать в кинотеатр! В таком состоянии кинотеатр очень зрелищен, а заросший памятник кажется гораздо ближе к человеку, поймите правильно.
Никому не нужная архитектурная деталь в боку кинотеатра.
В это же время :) на стене одного из домов проспекта заметил две таблички про ближайший телефон-автомат.
Надо понимать, где-то между табличками проходит невидимая вертикальная черта, с одной стороны которой ближе Ушакова 40, а с другой уже Ушакова 59. Причем ближе на один метр. Для тех, чей мозг отказывается выбирать, висит автомат прямо тут. Жалко, что не ровно между табличками.
Дальше советская Площадь Славы и советское правительственное здание с елочками. Ленин с постамента смотрит на кинотеатр «Украина» через дорогу. Здесь в разъемах присутствуют цветы, площадь все-таки и власть, да и Ленин ведь. Вот только не расцвели еще.
Потом парк. В парке делать нечего, тут только детская парковая скульптурка доброго молодца с дорисованным где надо органом, никому не нужная обоссаная типа детская фальш-крепость стандартного темно-розового цвета и дуб в центре парка, заслуживающий упоминания из-за возраста (посажен в 1869 году). Еще на краю парка, напротив МВД, приютился молодой, гораздо моложе дуба, мемориал в честь милиционеров, погибших при выполнении. Рядом с памятными табличками поставлено маленькое церквие святого Федора Ушакова (этого адмирала времен российской империи православная клика причислила к лику). На входе висит табличка с фамилиями спонсоров. Покорила говорящая фамилия головы горисполкома — Сальдо (см. табличку:)
Удивился, когда оказалось, что это уже почти конец проспекта. Внизу, почти на набережной, высоко высится гостиница «Фрегат». В детстве такие на открытках видел.
Взлетно-посадочный шар, сюда заходит на посадку голубь с предыдущей фотки. Часть архитектурного комплекса гостиницы.
Два шага и (не без пересечения железнодорожной ветки) я уже на набережной. Херсону — приз за самую маленькую в мире набережную. Это такая метров в двести пристань, с обоих боков сжимаемая портовыми территориями, куда зайти нельзя. Позже я узнал, что за одной из территорий еще есть кое-что вроде продолжения набережной еще на двести метров — жаль, что не успел туда в этот раз. На набережной — памятник первому шестидясетипушечному кораблю (смотрите у Хусточки) и пушка, которая целится в порт.
Заворачиваю в сторону на одну из параллельных променаду Суворова улицу.
Тут много того, чего много в Херсоне — фактурных старых домов, в которых живут старые люди, которые молчаливо осуждают все, что происходит. Сидящая у одной двери бабулька ни хрена не ответила на мое «здравствуйте». Вот так вот. Плохо слышит, возможно. Зато смотрела по-злому и без очков — видит, значит, лучше меня. Начали попадаться старые таблички, понравились. Присоединяюсь к тем, кто считает, что старые таблички трогать нельзя.
Перебежками от улицы Краснофлотской к улице Петренка мимо старых домов,
бродячих котов,
людей
(и строящегося церквия, которое не заслуживает сотни килобайт траффика)
вышел во второй раз на троллейбусоходную улицу Коммунаров. Дорожный знак сказал, что я вышел из затерянного мира. Это правда, улица Петренка — самый настоящий затерянный мир. Пройти ее полностью не получится, она во многих местах лежит на территории порта, и вообще это последняя улица перед рекой и портовой ж/д-веткой. Поскольку «Затерянный мир» это всего лишь название какого-то магазина, написано с ошибкой, ха ха ха, двойка безграмотным капиталистам!
И снова спустился к речморвокзалу. К нему советские строители выкопали подземный переход под веткой железной дороги. Сомневаюсь, что этот переход когда-нибудь был востребован. Перейти рельсы по верху — просто и можно, маневровый сортирует вагоны совсем не часто. Зато одного взгляда в черную дыру перехода достаточно, чтобы испугаться, даже опаздывая на океанский рейс.
Классический маневровый локомотивчик позирует, не забывая издавать каноническую ритмическую партию.
И пошел я в настоящие дебри улицы Петренка. В безлюдном дворе пятиэтажки собака попыталась меня прогнать, а я и сам понял, что зашел в тупик. Выбрался мимо сопутствующих железной дороге строений на улицу, нашел очень мрачные многоэтажки.
Скачайте, если хотите, панораму Херсонского порта с воздуха (980 КБ). Ее я переснял в витрине некой галереи 51 на проспекте Ушакова. На панораме видно, как все близко — проспект, мост через речку Кошевую и все-все-все.
Пришло время уезжать. Полезно: уяснил, что в Херсон с севера поезда могут приезжать с двух сторон (через Николаев и не через Николаев), а из Крыма приезжают только с одной стороны, с той, где ж/д-мост через Днепр. Теоретически, поезд из Крыма может отчалить в ту же сторону, откуда приехал :)
Над вокзалом есть пешеходный мостик, который уходит в промзону за станцией. Как в Днепропетровске, только в десять раз меньше и без ответвлений.
А на усаженной цветами привокзальной площади стоит бетонная штука с орденом Ленина — подарок белокаменной Москвы Херсонской области за то, что Херсон такой хороший речно-морской порт и в нем такие хорошие заводы — комбайновый Петровского, нефтеперерабатывающий, судостроительное производственное объединение и др.
В общем, мне понравилось. Тут много интересного, в городе и вокруг до самого моря.
Херсон и Пудова Протока, мой предыдущий фотоотчет с мобилкой;
Херсон в Википедии: читать — не перечитать;
На карте:
Хусточкин рассказ про Херсон;
Фанаты ЖЖ могут покомментировать некоторые из фоток в не моем журнале shatelei.
Сделал я, Матвей Андреев; надеюсь, интересно.